Luxgen U5推估2017年底现身,裕隆年度目标营收4,

2020-06-07 745次浏览 782个评论
Luxgen U5推估2017年底现身,裕隆年度目标营收4,

裕隆集团在,公布2017年的集团营收目标,以及集团内三大汽车品牌的年度贩售目标,在2016年时,裕隆集团对于国内新车市场的推估维持平,同时年度目标为11万辆,而在评估预测2017年国内政经环境等因素下,对于2017年包含裕隆日产、中华三菱以及纳智捷在内之三大品牌,年度目标订定为11.3万辆,也就是说裕隆集团对于国内新车市场,同样预估为持平表现,至于集团营收目标部分,则是订定为4,000亿。

裕隆集团针对麾下三大汽车品牌,订定了总计11.3万辆的年度目标,而各品牌则分别是裕隆日产4.5万辆、中华三菱5万辆,以及纳智捷的1.8万辆;这也意味着各品牌在推陈出新之节奏掌握的重要性,裕隆日产麾下的Nissan与Infiniti,将发表小改款Tiida,以及Infiniti Q60。中华三菱则将在3月份发表Zinger,随后在4月份正式发表Grand Lancer。至于裕隆集团自主品牌的Luxgen,年度产品规划则有U6小改款,以及全新车系的U5将现身。

小改款Nissan Tiida、全新Infiniti Q60,同样预约2017年4月份

Nissan在2016年北京车展上,发表了小改款的Tiida,随后在2016年10月下旬,U-CAR网友即已在国内捕获间谍照,U-CAR当时即已确认并报导,裕隆日产将在2017年第一季,于国内发表小改款之Nissan Tiida;而在2017年的2月中旬,此项消息获得更进一步的确认。小改款Tiida除了外观造型的改变,车室配备的调整之外,原厂亦为其动力配置作出调整,不过国内市场目前尚未有确切答案,推估维持既有1.6升自然进气、1.6升涡轮增压配置的机率相当高。

裕隆日产旗下豪华品牌代表的Infiniti,在2016年初北美车展上,即已发表了家族双门轿跑最新代表的Q60车系,当时评估国内会在2017年才发表,不过,裕隆日产也相当迅捷地,在2016年年底时,先行于国内展出实车,并于2016年底,以209万的预售价格展开预售;而在2月15日媒体春酒活动中获得确认,Infiniti国内正式发表时机会落在4月份。

广  告Zinger推出新年式以强化产品力,Grand Lancer正式发表有待4月

中华汽车在2015年9月下旬,以CMC之名、推出中华汽车自行操刀改款的Zinger,在市场上获得不错的好评,也让其整体销售表现获得上扬,从2015年的国产休旅商用级距第9名,攀升至2016年的年度第7名,全年度缴出7,261辆的表现。而在2017年的计画中,中华汽车也预计以新年式之名,为Zinger进行配备强化,以再行增加产品市场竞争力,预计将会在2017年3月份正式发表。

在Mitsubishi品牌的部分,在,中华三菱已经正式展开了Grand Lancer的预售,以亚洲市场为主要目标得Grand Lancer,主要是针对中国、台湾、马来西亚等市场而开发,造型上较家族其他成员更具特色,在未上市前即已获得消费者的高度瞩目;随着预售活动的展开,67.9万、标配ASC车身动态稳定系统的设定,是否能为Mitsubishi再创一波新猷,相信也是许多品牌粉丝所积极期许的成果,Grand Lancer预计将在2017年4月份正式发表。

Luxgen U6小改款可能第三季登场,全新跨界小休旅U5有待年底

至于裕隆集团的自主品牌Luxgen纳智捷,在品牌宣布成立之初,即以一年一辆新作的目标为期许,品牌成立至今,Luxgen麾下已有M7 Turbo EcoHyper、U7 Turbo EcoHyper、V7 Turbo EcoHyper、S5 Turbo EcoHyper、U6 Turbo EcoHyper,以及在2016年发表的S3等车系,在2017年则是会再行追加一个全新车系,让品牌战力有着更完整的规划。

不过,首先登场的,会是品牌主战力之一的U6 Turbo EcoHyper,透过小改款工程来再行强化产品竞争力,小改款U6 Turbo EcoHyper的改变之处,目前仍未有确切答案,而其上市时间也尚未获得确认,不过,从整个产品规划时程来看,纳智捷很可能会在2017年下半年度正式登场。

至于以小型跨界休旅级距为初衷的U5车系,乃是Luxgen品牌的年度重头戏,据了解,U5採用之底盘与S3车系相同,同时设计上也将导入跨界元素,有机会成为继U6 Turbo EcoHyper、S3两大主力之后,品牌第三款市场主战力;目前仅能确认Luxgen将再2017年年底前,于国内正式发表U5车系,不过更完整的产品讯息、相当动力配置与编成,U-CAR也将持续追蹤报导。